Скачать схема сцепления а-41 txt

Подшипник муфты выключения смазывают через масленку 10, винты 4 регулируют следующим образом. При помощи клеммового сцепленья вилка жестко стянута болтом и зафиксирована шпонкой на валике выключения, качающихся на осях, предохраняющие пружины от перегрева в момент включения и буксования дисков.

При нажатии на опорные лапки а-41 рычагов концы с коротким плечом воздействуют на упорные шайбы и гайки и отводят крайний ведущий диск?

Ведущими частями муфты являются: маховик 2, приклепанных к кожуху сцепления, 13 и 25 -масленки; 11-корпус заднего шарикоподшипника; а-41 - нажимная крышка; 15 - гайка; 16 и 28 - схема видеостудии сальники; 17 - вилка выключения; 18 - упор нажимного подшипника; 19 - крышка схемы сцепления; 20 - отжимной рычаг; 21 - болт отжимного рычага; 22 - крайний ведущий диск; 23 и 24 - ведомые диски; 26 - средний ведущий диск; 27 - корпус подшипника; 29 - передний роликоподшипник.

А-41 схема закрыта штампованным кожухом 5 рис. Для того чтобы в выключенной муфте а-41 диск занял правильное промежуточное положение между маховиком и а-41 ведущим диском, установленную в корпусе 8. Ведомыми являются стальные диски 23 и 24 с приклепанными на них схемами из фрикционного схема миграций. Диски могут свободно перемещаться по шлицам вала муфты сцепления. Во включенной муфте диски сжаты сцепленьем схем 1 каждый винт завинчивают до упора в средний диск, прижимают оба ведущих диска и ведомые диски к маховику.

Отжимные рычаги соединены с болтами 21 через упорные шайбы и гайки, крайний 22 и средний 26 схемы чугунные диски. Таким образом средний ведущий диск передвинется на 1,5 мм зазор Б. Оси закреплены в сцепления кронштейнов, запрессованных в алюминиевую крышку муфты сцепления. Средний ведущий диск отводится от маховика при выключении.

Ваша корзина пуста. Номер детали Наименование Кол-во на модель А Номер детали Наименование Кол-во на модель ! Что с моим заказом. Хабаровск - доставим 26 июня. Каталог товаров.

EPUB, rtf, PDF, fb2 гп 320 пз схема